TCD 6.1 – Stufe V bereit
Wassergekühlter 4-Zylinder-Reihenmotor mit gekühltem, extern Abgasrückführung mit Turboaufladung und mit Ladeluft Kühlung.
Motor und Abgasnachbehandlung (EAT) sind auf höchste Gesamtsystemeffizienz optimiert und sorgen so für niedrigsten Verbrauch und Gesamtbetriebskosten. Das leistungsstarke Common Rail (DCR®) Einspritzsystem und die elektronische Motorsteuerung (EMR) mit intelligenter Anbindung an das Antriebsmanagement sorgen für optimale Motorleistung bei niedrigem Kraftstoffverbrauch. Die Motoren erfüllen die Anforderungen der EU Stufe IV und der USA EPA Tier 4 mit DVERT® selektiver katalytischer Reduktion (SCR) und Partikelfilter (DPF). Durch den Einsatz des DPF schon
erfüllen die Abgasnorm EU Stufe V. Lange Ölwechselintervalle und einfacher Wechsel der Motorflüssigkeiten reduzieren die laufenden Kosten und erhöhen die Verfügbarkeit der Maschinen.